三次油氣回收系統是指在油品儲存過程中，對儲油罐內排放的油氣進行處理，達到排放標準。三次油氣回收系統需安裝在已經完成二次油氣回收系統改造的加油站。三次油氣回收系統的工作原理為儲油罐內油氣壓力達到三次油氣回收裝置啟動條件，三次油氣回收設備啟動，將油罐內的油氣轉化為液態回到集液罐或儲油罐中，并將符合標準的氣體排出。具有改善環境空氣質量的生態效益，還能將油氣再利用，帶來一定的經濟效益和安全效益，可謂是一舉三得。小編為大家介紹三次油氣回收系統使用應注意哪些事項?

　　三次油氣回收系統使用注意事項：

　　1、三次油氣回收系統的操作務必詳細按設備說明書進行。

　　2、保證儲油罐的氣密性完好，加油站每日檢查時應注意人孔井內有無油氣味。

　　3、確保加油站三次油氣回收系統的電源處于連通狀態。

　　4、定期對加油站三次油氣回收設備和控制臺進行檢查，發現問題及時處理。

　　5、在日常使用過程中，如發現三次回收設備長時間不啟動，尤其是在卸油時不啟動，且控制臺沒有報警信息，應及時與設備廠商聯系，進行維修。

　　加油站油氣回收系統是一個整體，在經常日常檢查和保養時，需保證整套系統氣密性完好，保證各個設備的運行正常是必不可少的，所以在注意三次油氣回收的時候，也要注意加油站油氣回收整體的運行是否正常，特別是以下油氣回收設備要注意的事項有：

　　1、加油槍：

　　帶有油氣回收的加油槍與普通加油槍都有本質的區別，內部構造很精密、很復雜。工作中嚴禁摔、碰撞、拆卸加油槍，加油槍密封圈要保證完好。加油時要注意檢查油槍封氣罩是否破損。

　　注意：

　　a. 加油槍要避免碰撞、敲擊，只能用干布擦拭，并經常保持清潔。

　　b. 加油時應該按正規步驟由低檔位開至高檔位。

　　c. 油槍槍管處的槍罩要完全罩住汽車油箱口，以免降低油氣回收效率。

　　d. 加油完畢后，在取出油槍前，應將油槍稍微停留片刻或輕輕抖動油槍，把槍管內的殘油流出，之后再把油槍取出并掛槍。

　　e. 非專業人員，不得拆卸、維修油槍及配件。

　　2、拉斷閥

　　拉斷閥也稱脫離器，它是在加油槍管受到不當外力拉扯時自動斷開并切斷油路、氣路的裝置。

　　注意：

　　日常加油時不要人為故意大力拉拽或旋扭，如有意外拉斷事件發生，要盡量收集斷開后所散落的零件、不要丟棄，并及時通知廠家進行恢復。嚴禁使用不同品牌配件混搭使用。

　　3、加油槍管

　　油氣回收膠管不同于普通膠管，不論哪個品牌都是內外兩層，不同的品牌內部構造和安裝方式也有所不同。

　　注意：

　　a、不要用力拉扯、碾壓加油槍管。

　　b、加油槍管不得落在加油島以外的地面上。

　　c、嚴禁壓、折膠管;嚴禁車輛對膠管進行碾壓。

　　d、如果膠管發生斷裂，要及時更換。

　　e、如果發生壓、折或碾壓事件，但外觀上無法判斷膠管內部是否斷裂，請及時通知廠家派人進行檢測。

　　f、嚴禁使用不同品牌配件混搭使用。

　　4、油氣分離器

　　油氣分離器的主要作用是將回收的氣路和油路分離，是油氣回收非常重要的部件。

　　注意：

　　除發現油氣分離器處滲油情況外，加油站操作人員不要輕易拆卸、更換。

　　5、真空泵

　　真空泵為二次油氣回收系統的核心設備，安裝于加油機內機械倉部分。

　　注意：

　　a. 加油時應觀察真空泵是否正常啟動，有無異常聲音。

　　b. 為確保二次油氣回收設備、系統能正常、有效運行，必須保證加油機內真空泵出口的閥門處于開啟狀態;系統P/V閥處于開啟狀態、備用呼吸閥處于關閉狀態。

　　6、墊片、閥門

　　加油機、工藝管線、儲油罐、通氣管共同構成密閉的油氣回收系統，日常接、卸油品、量油過程中要注意墊片、閥門的密封。

　　注意：

　　a. 帶有油氣回收的加油機內，有很多銅質管線和接口，長期運行有可能導致其松動、漏氣，并形成安全隱患，加油時若發現有較大油氣味，要立即停機檢查，可用防爆工具緊固松動接口螺母，若找不到泄漏點要及時停機報修。

　　b. 加油機進行油氣回收整體改造后，為確保系統的密閉性，應對加油機部分二次回收設備及管路進行密閉檢測。

　　7、集液罐

　　集液罐是為了避免管線產生液阻，而設置的必要設施。

　　注意：

　　a. 平時要使其上部閥門處于關閉狀態。

　　b. 經常檢查罐內液位，為確保油氣回收設備安全有效運行，當罐內積液達到200mm時必須用手搖泵將其抽凈。

　　c. 如集液罐內油品異常增多，應及時通知加油機廠家到站排查原因。

　　以上都是油氣回收系統設備需要注意的事項，希望對你有所幫助。